山高路远水悠悠
山高路远水悠悠
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在一九八〇年八月，《解放军画报》记者从粤东到闽西，走访了当年党中央从上海经老区的红色交通线的一些旧址。还为当时的青溪交通站拍下了许多珍贵的镜头。十月，该报以“山高路远水悠悠”为题，刊登了六幅照片并撰文：5 A/ m* @2 d% @) u! x* n( \9 `- R7 {3 J
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) M! v7 {8 E9 O1 q0 q我们怀着对老一辈无产阶级革命家的深情怀念，从粤东到闽西，走访了当年党中央从上海经广东到苏区的红色交通线的一些站址，访问了当时唯一没有被敌人破坏的青溪交通站。
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青溪交通站屹立于汀江河畔。这里，原来就是一个红色苏维埃乡村。当年，南昌起义部队挥师汕头时，起义军就在青溪播下革命火种。青溪交通站成立于1928年，为护送人员和物资做了很多工作。1930年，青溪交通站正式划归党中央交通局直接领导，成为一个战斗在“虎口”的著名红色交通站。& F+ f R$ C9 p, R& m) H8 K( \
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0 m5 M% E: |3 _& g5 B) J( T# @& [/ z1930年，上级临时党中央的一些组织遭到破坏。为了保存有生力量，在中央军委书记周恩来等同志的领导下，开辟了从上海临时党中央到中央苏区的秘密交通线。这条交通线由上海——香港——汕头——大埔（茶阳）——青溪——永定进入闽西，赣南的中央苏区，而青溪交通站则是白区进入苏区的一个要冲。这里的交通员是依靠与人民群众的血肉联系，冒着生命危险，坚持了为时五年的艰苦奋战，完成了党的中央机关由上海到中央苏区的重大转移，安全护送过一批党中央领导同志和其他党、政、军的负责同志。周恩来、董必武、瞿秋白、张闻天、刘少奇、谢觉哉、林伯渠等许多同志，都是先后通过青溪到达苏区的。
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“汀江山水哟水悠悠，青溪山哟高又高，披星戴月急转移，爬山涉水送伍豪……”。青溪人民传唱的一首山歌，反映了一段难忘的往事。1931年初冬一个夜晚，化名伍豪的周恩来同志经过长途跋涉，坐着交通站的木船，化装来到青溪交通站余氏宗祠。周恩来同志和交通员一起，边吃晚饭，边了解交通站的情况。他深情地看着每一个同志说：“你们都是中央的耳目，苏区的亲人”，“青溪交通站是战斗在虎口的英雄集体”，勉励大家好好战斗。深夜十一点钟，周恩来等同志在六位武工人员的护送下离开青溪，午夜过后到达陶坑，受到杨梅生同志率领的红军队伍的迎接，然后到永定，赴长汀，进入闽西、赣南和中央苏区领导同志会合……。/ B( X; W( L, r$ Y4 `$ F
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8 D* Y0 `6 C1 N# J" \2 \2 k“山高路远水悠悠，红色交通一线穿；先辈创业多险阻，后生饮水要思源。……”这条延绵千里的交通线，越过了多少穷山恶水，冲破了多少险阻关卡，终于迎来了革命胜利的曙光！(黄旌整 袁家骅 蒙开泉 谢朝阳 报道)
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